مكونات توربين الريح

من بعيد يبدو توربين الريح بسيطًا: برج وريش تدور. لكن خلف هذا المشهد منظومة دقيقة من المكونات الميكانيكية والكهربائية تعمل معًا لتحويل ريح متغيرة الاتجاه والسرعة إلى كهرباء بجودة موحدة.

الريش (Blades)

هي الجزء الذي "يمسك" بالريح ويحولها إلى دوران. عادة ثلاث ريش طويلة مصممة هوائيًا (Aerodynamic) لتعظيم الطاقة المستخرجة وتقليل الاهتزاز والضجيج. ريش التوربينات الكبيرة قد تبلغ عشرات الأمتار طولًا.

العنفة (Rotor)

مجموعة الريش مع المحور الذي تثبت عليه، تشكل العنفة التي تدور بفعل الريح وتنقل هذا الدوران إلى بقية المنظومة داخل الناصلة.

الناصلة (Nacelle) وما بداخلها

• صندوق التروس (Gearbox): يرفع سرعة الدوران البطيئة للعنفة (دورات قليلة في الدقيقة) إلى سرعة عالية مناسبة للمولد — في بعض التصاميم الحديثة يُحذف ويستخدم مولد خاص يعمل بالسرعة البطيئة مباشرة.
• المولد: يحول الدوران إلى كهرباء — راجع مكونات المولد.
• نظام الفرامل: لإيقاف العنفة عند الصيانة أو الرياح العاتية.
• أنظمة التحكم: تراقب سرعة الريح والاتجاه وتتخذ القرارات تلقائيًا.

نظام التوجيه (Yaw System)

يدور الناصلة بكاملها حول البرج لتظل الريش مواجهة لاتجاه الريح أيًا كان — تمامًا كدوار وعاء البخار القديم الذي يتجه دومًا مع الريح.

التحكم في زاوية الريش (Pitch Control)

تستطيع كل ريشة أن تدور حول محورها الطولي لتغيير زاوية مواجهتها للريح — تقليل الزاوية يقلل الطاقة المستخرجة (حماية من الرياح العاتية)، وزيادتها تعظمها (عند الرياح الخفيفة). هذا أحد أهم أدوات التحكم في سرعة التوربين المطبقة في عالم الريح.

البرج (Tower)

يرفع العنفة لارتفاع مناسب حيث الريح أقوى وأقل اضطرابًا (أبعد عن تأثير الأرض والمباني المحيطة).